सहायक संपर्क
ये संपर्क यांत्रिक रूप से सर्किट ब्रेकर के मुख्य सर्किट के उद्घाटन और समापन तंत्र से जुड़े होते हैं। उनका प्राथमिक कार्य सर्किट ब्रेकर की खुली या बंद स्थिति को इंगित करना है; वे सर्किट ब्रेकर के स्विचिंग ऑपरेशन के आधार पर संबंधित विद्युत उपकरणों को नियंत्रित या इंटरलॉक करने के लिए सर्किट ब्रेकर के नियंत्रण सर्किट से जुड़े होते हैं, उदाहरण के लिए, संकेतक रोशनी, रिले और इसी तरह के घटकों के लिए सिग्नल आउटपुट करके। यूनिवर्सल प्रकार के सर्किट ब्रेकर में छह जोड़े संपर्क होते हैं (तीन सामान्य रूप से खुले होते हैं और तीन सामान्य रूप से बंद होते हैं), जबकि DW45 मॉडल में आठ जोड़े होते हैं (चार सामान्य रूप से खुले होते हैं और चार सामान्य रूप से बंद होते हैं)। 100A के फ्रेम आकार रेटेड करंट वाले मोल्डेड {{6}केस सर्किट ब्रेकरों के लिए, सहायक संपर्क एकल {{8}ब्रेक चेंजओवर डिज़ाइन का उपयोग करते हैं; 225ए और इससे ऊपर की रेटिंग वाले लोगों के लिए, 3ए की पारंपरिक तापीय धारा रेटिंग के साथ एक ब्रिज - प्रकार की संपर्क संरचना नियोजित की जाती है। 400A और उससे अधिक के फ्रेम आकार रेटेड करंट वाले मॉडल को 6A की पारंपरिक थर्मल करंट रेटिंग के साथ दो सामान्य रूप से खुले और दो सामान्य रूप से बंद संपर्कों से सुसज्जित किया जा सकता है। इन संपर्कों की परिचालन सहनशक्ति (चक्रों की संख्या) सर्किट ब्रेकर की कुल परिचालन सहनशक्ति से मेल खाती है।
यात्रा इकाइयाँ
ये एक वोल्टेज स्रोत द्वारा संचालित ट्रिप इकाइयाँ हैं, जहाँ ऑपरेटिंग वोल्टेज मुख्य सर्किट वोल्टेज से स्वतंत्र हो सकता है। शंट ट्रिप यूनिट एक सहायक उपकरण है जिसे सर्किट ब्रेकर की रिमोट ट्रिपिंग (उद्घाटन) की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब भी आपूर्ति वोल्टेज रेटेड नियंत्रण आपूर्ति वोल्टेज के 70% से 110% की सीमा के भीतर आती है तो यूनिट विश्वसनीय रूप से सर्किट ब्रेकर को ट्रिप कर देती है। शंट ट्रिप इकाइयाँ आंतरायिक ड्यूटी के लिए डिज़ाइन की गई हैं; कुंडल ऊर्जाकरण का समय आम तौर पर 1 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा कुंडल जल सकता है। कॉइल बर्नआउट को रोकने के लिए, मोल्डेड केस सर्किट ब्रेकर में शंट ट्रिप कॉइल के साथ श्रृंखला में जुड़ा एक माइक्रोस्विच शामिल होता है। जब शंट ट्रिप यूनिट सक्रिय होती है (आर्मेचर आकर्षण के माध्यम से), तो माइक्रोस्विच अपनी सामान्य रूप से बंद स्थिति से सामान्य रूप से खुली स्थिति में स्विच हो जाता है। चूंकि शंट ट्रिप यूनिट को बिजली की आपूर्ति करने वाला नियंत्रण सर्किट बाधित हो जाता है, इसलिए शंट कॉइल डी-एनर्जेटिक रहता है, भले ही नियंत्रण बटन को मैन्युअल रूप से दबाया जाता है, कॉइल बर्नआउट को प्रभावी ढंग से रोकता है। एक बार जब सर्किट ब्रेकर रीसेट हो जाता है और पुनः बंद हो जाता है, तो माइक्रोस्विच अपनी सामान्य रूप से बंद स्थिति में वापस आ जाता है। हालाँकि, सार्वभौमिक प्रकार के DW45 उत्पादों के लिए, उपयोगकर्ताओं को इंस्टॉलेशन और कमीशनिंग के दौरान शंट ट्रिप कॉइल के साथ श्रृंखला में सामान्य रूप से खुले संपर्कों का एक सेट स्थापित करना आवश्यक है (क्योंकि यह घटक कारखाने में पहले से स्थापित नहीं है)।
विद्युत परिचालन तंत्र
यह एक सहायक उपकरण है जिसका उपयोग सर्किट ब्रेकरों के रिमोट, स्वचालित उद्घाटन और समापन के लिए किया जाता है। विद्युत संचालन तंत्र दो श्रेणियों में आते हैं: मोटर चालित तंत्र और विद्युत चुम्बकीय तंत्र। मोटर चालित तंत्रों का उपयोग आम तौर पर 400A या उससे अधिक की फ्रेम आकार रेटिंग वाले ढाले हुए केस सर्किट ब्रेकरों के साथ-साथ एयर सर्किट ब्रेकरों (सार्वभौमिक प्रकार ब्रेकर) के लिए किया जाता है। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तंत्र 225A या उससे कम की फ्रेम आकार रेटिंग वाले मोल्डेड {{8}केस सर्किट ब्रेकरों के लिए उपयुक्त हैं। भले ही विद्युत चुम्बकीय या मोटर चालित प्रणाली का उपयोग किया जाए, उनके सक्रियण और घूर्णन की दिशा एक समान रहती है; उद्घाटन और समापन संचालन पूरी तरह से विद्युत संचालन तंत्र के भीतर आंतरिक कैम की स्थिति के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। जब एक सर्किट ब्रेकर को विद्युत तंत्र के माध्यम से संचालित किया जाता है, तो इसे अपने रेटेड नियंत्रण वोल्टेज के 85% से 110% तक के किसी भी नियंत्रण वोल्टेज पर विश्वसनीय रूप से बंद करने में सक्षम होना चाहिए।
सोलनॉइड जारी करें
इस प्रकार के रिलीज़ सोलनॉइड को मोटर संचालित ऊर्जा भंडारण तंत्र (जहां ऑपरेटिंग स्प्रिंग तंत्र को इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा चार्ज किया जाता है) से सुसज्जित एयर सर्किट ब्रेकर (सार्वभौमिक - प्रकार के ब्रेकर) के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब उपयोगकर्ता नियंत्रण बटन दबाता है, तो सोलनॉइड कॉइल सक्रिय हो जाता है; सोलनॉइड तब स्प्रिंग से संग्रहीत ऊर्जा को मुक्त करने के लिए सक्रिय होता है, जिससे सर्किट ब्रेकर बंद हो जाता है।
रोटरी ऑपरेटिंग हैंडल
यह एक्सेसरी मोल्डेड {{0}केस सर्किट ब्रेकर के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई है। रोटरी ऑपरेटिंग हैंडल तंत्र सीधे सर्किट ब्रेकर के कवर पर लगाया जाता है। हैंडल का स्पिंडल तंत्र में संबंधित बढ़ते छेद के भीतर बैठा होता है, और स्पिंडल का विपरीत छोर कैबिनेट दरवाजे में एक एपर्चर से गुजरता है। फिर हैंडल ग्रिप को कैबिनेट दरवाजे के माध्यम से उभरे हुए स्पिंडल के खुले सिरे से जोड़ा जाता है। हैंडल का गोलाकार या चौकोर आधार स्क्रू का उपयोग करके दरवाजे पर सुरक्षित किया जाता है। यह इंस्टॉलेशन कॉन्फ़िगरेशन एक ऑपरेटर को कैबिनेट के बाहर खड़े होने और सर्किट ब्रेकर को विश्वसनीय रूप से खोलने या बंद करने के लिए हैंडल को दक्षिणावर्त या विपरीत दिशा में या तो दक्षिणावर्त घुमाने की अनुमति देता है। इसके अलावा, रोटरी हैंडल तंत्र यह सुनिश्चित करता है कि सर्किट ब्रेकर "बंद" स्थिति में होने पर कैबिनेट का दरवाजा नहीं खोला जा सकता है; दरवाज़ा केवल तभी खोला जा सकता है जब हैंडल "खुला" या "रीसेट" स्थिति में हो। आपातकालीन स्थितियों में -क्या सर्किट ब्रेकर "बंद" स्थिति में होना चाहिए, फिर भी कैबिनेट के दरवाजे को तत्काल खोलने की आवश्यकता है-इस इंटरलॉक को बायपास करने के लिए हैंडल के आधार के निकट स्थित लाल रिलीज बटन को दबाया जा सकता है।
विस्तारित हैंडल
यह एक बाहरी हैंडल एक्सटेंशन है जो सीधे सर्किट ब्रेकर के मानक हैंडल पर लगाया जाता है; मैन्युअल रूप से खोलने और बंद करने के संचालन की सुविधा के लिए इसका उपयोग आम तौर पर उच्च क्षमता वाले सर्किट ब्रेकरों (600A या उच्चतर पर रेटेड) पर किया जाता है।
लॉकिंग डिवाइस को संभालें
इस डिवाइस में हैंडल फ्रेम पर एक लॉकिंग टैब स्थापित होता है और हैंडल में ही एक संबंधित छेद ड्रिल किया जाता है, जिससे असेंबली को पैडलॉक से सुरक्षित किया जा सकता है। इसका प्राथमिक कार्य सर्किट ब्रेकर को अनाधिकृत रूप से खोलने से रोकना है और परिणामस्वरूप बिजली कटौती को रोकना है, जबकि ब्रेकर बंद, चालू स्थिति में है। इसका उपयोग तब भी किया जाता है जब लोड साइड सर्किट को रखरखाव की आवश्यकता होती है या डी-एनर्जेटिक रहना चाहिए, जिससे ब्रेकर को आकस्मिक रूप से बंद होने से रोका जा सके और इस तरह रखरखाव कर्मियों की सुरक्षा के साथ-साथ जुड़े उपकरणों के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित किया जा सके।